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Weltpremiere für die stärksten Golf: Neuer R mit 333 PS am Start
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Der Golf Zwei
Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [Antrieb]
Naja, das Thema hat sich so "entwickelt".
Grundsätzlich ist der 80PS wegen der 10PS verbessert und wegen späterem Serieneinsatz abgasärmer /leiser abgestimmt (Pumpe / Düsen / Wanne am Unterboden, Dämmung an der Spritzwand).
Gleich sind m.W. Block,… -
Knaudel
Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- [Antrieb]
Hallo,
danke für die rege Beteiligung!
Aber irgendwie wurde das Thema falsch verstanden:
Ich möchte nicht mehr Leistung, sondern einen gleich aufgebauten Ersatzmotor.
Daher die Frage nach den Unterschieden um festzulegen, welche Basis möglich ist.
Einiges… -
menzu
Hat die Trophäe Treue (10) erhalten.Trophäemindestens 10 Jahre Mitglied -
michi356
Hat mit auf den Beitrag von Silent Engineer im Thema Komplettrestauration vom Franzosen zum Sauerländer reagiert.Reaktion (Beitrag)Die Zündung haben wir nochmal ganz fein eingestellt und die K-Jet auch nochmal ganz genau justiert. Motor läuft jetzt wirklich sehr sehr ruhig. Ich bin froh dass ich die Kurbelwelle, Schwungrad, Riemenscheiben und Kupplung im Verbund habe feinwuchten… -
GolfII88
Hat mit auf den Beitrag von Silent Engineer im Thema Komplettrestauration vom Franzosen zum Sauerländer reagiert.Reaktion (Beitrag)Im Innenraum ist jetzt soweit auch alles fertig gestellt. Nun können wir mal ein paar Runden drehen, das Wetter ist ja Momentan ganz gut.
Ich muss gestehen, dass das Wertgutachten wirklich auch alle Erwartungen übertroffen hat und sich diese ganze… -
GolfII88
Hat mit auf den Beitrag von Silent Engineer im Thema Komplettrestauration vom Franzosen zum Sauerländer reagiert.Reaktion (Beitrag)Beim Thema Fahrwerkseinstellung bin ich echt auf dem Teppich geblieben und habe ihn mit 11cm Bodenfreiheit gelassen weil ich diesen so mühselig restaurierten Unterboden gerne so gut es geht schonen möchte. Da geht mir Material vor Optik...
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GolfII88
Hat mit auf den Beitrag von Silent Engineer im Thema Komplettrestauration vom Franzosen zum Sauerländer reagiert.Reaktion (Beitrag)Die Zündung haben wir nochmal ganz fein eingestellt und die K-Jet auch nochmal ganz genau justiert. Motor läuft jetzt wirklich sehr sehr ruhig. Ich bin froh dass ich die Kurbelwelle, Schwungrad, Riemenscheiben und Kupplung im Verbund habe feinwuchten… -
GolfII88
Hat mit auf den Beitrag von Silent Engineer im Thema Komplettrestauration vom Franzosen zum Sauerländer reagiert.Reaktion (Beitrag)Zudem war die Abgasanlage noch nicht so wirklich gut ausgerichtet und etwas unter Spannung. Da haben wir den Halter nochmal etwas optimiert und jetzt hat die viel besseren Freiraum. Soweit ist das jetzt alles gut fest. -
GolfII88
Hat mit auf den Beitrag von Silent Engineer im Thema Komplettrestauration vom Franzosen zum Sauerländer reagiert.Reaktion (Beitrag)Nachdem nun der TÜV schon im März sein GO gegeben hat, habe ich es erst in den letzten 2 Monaten geschafft die ganzen letzten Kleinigkeiten in den Griff zu bekommen. Die Schaltung wollte noch nicht so wirklich fein laufen, dass ist ja stellenweise… -
GolfII88
Hat mit auf den Beitrag von Silent Engineer im Thema Komplettrestauration vom Franzosen zum Sauerländer reagiert.Reaktion (Beitrag)Servus liebe Gemeinde,
ich war beruflich mal wieder so arg eingespannt und bin zudem auch noch umgezogen, deshalb ist alles mal wieder viel später geworden als geplant. Ich möchte an dieser Stelle aber dennoch berichten das ich nun endlich fertig bin…