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Oldtimer retten oder gehen lassen? So verkaufst du deinen defekten Klassiker richtig

Ein Oldtimer steht in der Garage, doch der Motor streikt oder andere größere technische Probleme treten auf – was nun? Wer einen Oldtimer besitzt, hegt oft eine emotionale Bindung zu seinem Fahrzeug. Gleichzeitig stellt sich die Frage, ob es sinnvoll ist, den Klassiker zu retten oder ob es Zeit wird, sich von ihm zu trennen. Gerade bei einem Motorschaden stellt sich diese Frage besonders häufig. Es gilt abzuwägen, ob man in eine aufwendige Reparatur investieren sollte oder das Auto lieber verkauft.
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  • mac-daniel

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Fahrwerk]
    Eibach Pro Kit - Erfahrungen? verfasst.
    Beitrag
    […]

    Einfach nur überhebliches und überwiegend falsches Gesabbel, mehr nicht.
    VW hat beim Golf 2 (fast) alles dafür getan dass er ewig hält und zwar ganz bewusst. Gemusst hätten sie das nicht, haben die Mitbewerber ja auch nicht.

    Deine Aussage zu den…

  • alxe

    Hat die Trophäe Treue (15) erhalten.
    Trophäe
    mindestens 15 Jahre Mitglied

  • mac-daniel

    Hat mit Verwirrend auf den Beitrag von Der Golf Zwei im Thema
    • [Fahrwerk]
    Eibach Pro Kit - Erfahrungen? reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Lass mal die Kirche im Dorf. Firmen betreiben ihr Geschäft nicht um völlig selbstlos anderen zu helfen, sondern in Gewinnerzielungsabsicht. Dazu gehört dann auch Pfennigfuchserei. Erst recht wenn man über 12,6 Mio völlig unnötige Plastikringe redet…

  • Franzmann

    Beitrag
    […]

    Bei den »neueren« VAG-Fahrzeugen sitzen auf dem Pluspol noch Hauptsicherungen, bevor das Pluskabel zum Anlasser abzweigt.

  • ProViolence

    Hat die Trophäe Treue (15) erhalten.
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  • sicrasi

    Hat die Trophäe Treue (10) erhalten.
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  • jensxp

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Fahrwerk]
    Eibach Pro Kit - Erfahrungen? verfasst.
    Beitrag
    So ändern sich manchmal die Dinge. Ich habe ein unbenutztes Gewindefahrwerk (Eibach Pro Street S) in OVP für einen wirklich sehr guten Preis gekauft:




    Das Eibach Pro Kit mit Bilstein B4 Dämpfern wird verkauft

  • Knaudel

    Beitrag
    Hallo,
    wenn der Magnetschalter vom Anlasser wirklich einrückt, dann ist keine Anlassersperre aktiv!
    Ich habe noch nie eine Sicherung/ein Relais zwischen Batterie und Anlasser gesehen...

    Kannst du am Motor mal etwas drehen? Vielleicht…

  • T3@festival

    Hat eine Antwort im Thema Upgradelader SB Motor verfasst.
    Beitrag
    Bitte vergiss nicht auf die stärkere feder.

  • T3@festival

    Hat eine Antwort im Thema Upgradelader SB Motor verfasst.
    Beitrag
    Mach da zuerst mal ne andere hubscheibe rein. Dann bekommst mal n guten Drehmoment Zuwachs bei gleichzeitiger thermischer Entlastung

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