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    Wo der gelbe Stecker drinsteckt (Z1), das ist normalerweise Dauerplus, allerdings nur, wenn eine Brücke rückseitig zur Verbindung eingesteckt ist (von 30B zu Z1). Ich meine die auch auf dem Foto unten zu sehen, jedoch scheint die nicht richtig zu…
  • Ed von Golf

    Hat eine Antwort im Thema Jetta springt nicht mehr an verfasst.
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    Wo der gelbe Stecker drinsteckt (Z1), das ist normalerweise Dauerplus, allerdings nur, wenn eine Brücke rückseitig zur Verbindung eingesteckt ist (von 30B zu Z1). Ich meine die auch auf dem Foto unten zu sehen, jedoch scheint die nicht richtig zu…
  • JettaGTI84

    Hat eine Antwort im Thema Jetta springt nicht mehr an verfasst.
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    Laut allem was ich gefunden habe kommt der Strom für die Leiste wohl von einem roten Kabel mit gelben Stecker auf der ZE. Habe jetzt mal die Leiste auf 12V gelegt und nun arbeiten die Düsen auch beim starten. Plötzlich riecht es aus dem Auspuff wieder…
  • DrKringel

    Hat die Trophäe Treue (15) erhalten.
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    mindestens 15 Jahre Mitglied
  • Ed von Golf

    Hat eine Antwort im Thema Jetta springt nicht mehr an verfasst.
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    Wo genau wurde es denn angeschlossen?
  • Ed von Golf

    Reaktion (Beitrag)
    […]

    Es ist zumindest wahrscheinlicher als eine Unterbrechung auf der Platine des MSG. Transistoren reagieren auf Überlast, im Fall des MSG z. B. durch eine fehlende Masseverbindung, häufig mit »Durchlegieren« der Halbleiterschichten. Sie werden also…
  • JettaGTI84

    Hat eine Antwort im Thema Jetta springt nicht mehr an verfasst.
    Beitrag
    So. Habe gerade die Spannungsversorgung der Einspritzleiste auf der ZE gefunden. Dort liegt aber keine Spannung an. Weder ohne Zündung noch mit. Also ohne 12V dort bringt auch keine Taktung durch das Steuergerät was.
  • heigöö

    Hat die Trophäe Treue (15) erhalten.
    Trophäe
    mindestens 15 Jahre Mitglied
  • Franzmann

    Hat eine Antwort im Thema Jetta springt nicht mehr an verfasst.
    Beitrag
    […]

    Das habe ich oben schon erklärt. Du wirst die Kabel verfolgen/durchmessen müssen. Wenn der Umbau sauber gemacht wurde, kommt die Spannungsversorgung entweder über das Kraftstoffpumpen- oder Spannungsversorgungsrelais der Digifant.

    […]

    Bitte nicht wild…
  • Mr.Orange75

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Technik]
    Golf 2 1.8L 8V GTI PF Motor mit Kat Leerlauf zu hoch verfasst.
    Beitrag
    Ich habe nur noch das Problem, dass der Zahnriemen komische Geräusche macht. Ein Kumpel meint das er evtl. zu fest gespannt ist.
    Da ich noch nie einen gewechselt habe, hatte ich das vor 2 Jahren von meiner Werkstatt machen lassen. Die hatten das Problem,

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