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Oldtimer retten oder gehen lassen? So verkaufst du deinen defekten Klassiker richtig

Ein Oldtimer steht in der Garage, doch der Motor streikt oder andere größere technische Probleme treten auf – was nun? Wer einen Oldtimer besitzt, hegt oft eine emotionale Bindung zu seinem Fahrzeug. Gleichzeitig stellt sich die Frage, ob es sinnvoll ist, den Klassiker zu retten oder ob es Zeit wird, sich von ihm zu trennen. Gerade bei einem Motorschaden stellt sich diese Frage besonders häufig. Es gilt abzuwägen, ob man in eine aufwendige Reparatur investieren sollte oder das Auto lieber verkauft.
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  • MK.Matthias

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    Nabend zusammen….
    bei mir hat sich ein bisschen was getan. Motor und Getriebe sind ausgezogen. Als Nächstes kommt die komplette Vorderachse mit Lenkgetriebe zur Überholung raus. Der Motorraum wird noch richtig leer gemacht und wieder etwas…

  • Patrick Anthofer

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    • [allgemein]
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    Auf den Bildern sieht es Tatsächlich gleich aus, aber das Gleitstück beim käfer ist leicht schräg, vermutlich auf grund von der Dachform vom Käfer.
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  • erkage

    Hat die Trophäe Treue (15) erhalten.
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  • Ed von Golf

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    • [Technik]
    Golf 2 1.8L 8V GTI PF Motor mit Kat Leerlauf zu hoch verfasst.
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    Ja, auf Werk34 hatte ich im Sommer schon mal gesehen, aber damals wie heute heißt es "Lieferzeit 60 Werktage". Naja, vielleicht werde ich einfach mal bestellen und schauen was passiert. Brauche früher oder später Ersatz, denn mein…

  • Ed von Golf

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    […]

    Ich habe den Motorraum Eisstrahlen lassen und habe dann alle Plastikteile nachgereinigt und mit Sonax Kunststoffneu behandelt.
    Lackierte Flächen habe ich wenn nötig entrostet und mit Brantho Korrux 3in1 in Wagenfarbe oder schwarz gestrichen.
    Den…

  • Ed von Golf

    Reaktion (Beitrag)
    […]

    Ed...die bekommst neu bei werk34 .
    Hab mir dort auch einen geholt, der vom silbernen RP war völlig zerfleddert bzw "durch".
    Es gibt dort bei werk34 die massiven Wasserkastenabdeckung, den hab ich geordert, und den dünnen schlabbrigen.

  • Passi91

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  • rattatui

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  • Ruhrpottkanake

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    • [Elektrik]
    Schalter Rückfahrlicht kein Dichtring? verfasst.
    Beitrag
    Finde alles mögliche unter Bimetallkorrosion (auch Kontaktkorrosion, galvanische Korrosion). Aber das sollen die Fachleute klären bzw. haben sie wohl schon. In diesem Sinne: Guten Abend!

  • cocki85

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