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  • Commo

    Hat eine Antwort im Thema Tims 84er GTI verfasst.
    Beitrag
    Dann kannst du auch das aus dem Passat 35i nehmen, das muss dann aber per VCDS umkodiert werden.
    Wichtig ist auch beim Mark 20, dass der Bremskraftregler rausfliegt.
    Die Wayback Machine hat den Artikel von Eddi gesichert, da steht einiges dazu drin:
  • Dimm210

    Hat mit Gefällt mir auf das Bild Probemontieren Keskin KT1 reagiert.
    Reaktion (Bild/Video)
    Probemontieren Keskin KT1
  • Dimm210

    Hat eine Antwort im Thema Tims 84er GTI verfasst.
    Beitrag
    Golf 3 wäre wahrscheinlich besser verfügbar und die Kabel mache ich eh alle neu, da wäre der Punkt egal.:thumbup:

    Hier scheinbar eine Bestätigung, dass es ausländische G60 auch ohne ABS gab:
    Link1
    Link2

    Wikipedia:
    "ABS war (wie bei allen G60 in der Schweiz) nicht
  • debaer

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  • mac-daniel

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von Commo im Thema
    • [allgemein]
    Aktuelle Themen Golf 2 PN reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Gegen die Aluvariante hege ich allerdings persönlich einen Groll.
    Durch Kontaktkorrosion gammelt der Stahl-Entlüfter wunderbar in den Aluzylindern fest, und bricht dann beim Versuch, zu entlüften, ab.
    Mit Teflonband oder anderen Späßen der Art fange ich…
  • Commo

    Hat eine Antwort im Thema Tims 84er GTI verfasst.
    Beitrag
    Wenn du dir den Aufwand machst, dann such dir aber ein Mark 20, am besten aus dem Toledo 1L, das passt Plug and Play rein und ist um Welten weiter als das alte originale Golf 2 Mark 02.
    Das Mark 20 aus dem Golf 3 passt theoretisch auch, da muss aber da…
  • Dimm210

    Hat eine Antwort im Thema Tims 84er GTI verfasst.
    Beitrag
    Werde mir das mal durch den Kopf gehen lassen :/ Gebraucht habe ich es bei meinen 2ern bisher nicht.
  • Franzmann

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von BBBasti im Thema Tims 84er GTI reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Also ich würde ruhig mit dem Gedanken spielen dort auch ABS zu verbauen.

    Gruß Basti

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