VW Golf - Doppel-WOBber

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    Der Grund für den Alu-Ring ist das Getriebegehäuse aus Magnesium. Kupfer ist chemisch deutlich hochwertiger und würde das Mg zuerst korrodieren lassen.
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    Hallo,
    die Hülse gehört zur Pedalerie und wird nicht getauscht.
    Es ist jedoch sinnvoll, nachzusehen, ob die Hülse noch fest am Pedalbock sitzt oder abgebrochen ist oder ob sich das Kupplungsseil innen eingearbeitet hat (Kerbe). Das passiert beim 1er…
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    Welcher Grund soll das sein? Habe nachdem der oben zu sehende Aluring undicht wurde einen aus Kupfer genommen und der ist anstandslos dicht seit einigen Jahren.
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    VW hat nicht ohne Grund Alu verwendet.
  • Ed von Golf

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    Da gehört idealerweise ein Kupferring dran. Alu geht aber auch, ist nur nicht so haltbar. Ich hatte am NZ mal Getriebeölverlust an genau der Stelle, weil der Aluring zerfressen war. Hab den sogar noch. Hier, so sieht der aus:



    Nimm Kupfer. ;)
  • Matze Citystromer

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