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Oldtimer retten oder gehen lassen? So verkaufst du deinen defekten Klassiker richtig

Ein Oldtimer steht in der Garage, doch der Motor streikt oder andere größere technische Probleme treten auf – was nun? Wer einen Oldtimer besitzt, hegt oft eine emotionale Bindung zu seinem Fahrzeug. Gleichzeitig stellt sich die Frage, ob es sinnvoll ist, den Klassiker zu retten oder ob es Zeit wird, sich von ihm zu trennen. Gerade bei einem Motorschaden stellt sich diese Frage besonders häufig. Es gilt abzuwägen, ob man in eine aufwendige Reparatur investieren sollte oder das Auto lieber verkauft.
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  • Mr.Orange75

    Hat eine Antwort im Thema Mein etwas besonderer Weg zum Golf 2 GTI 16V verfasst.
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    Meine sahen genauso aus. Habe sie auch erneuert da das auch optisch nicht mit dem frischen Lack und der aufgearbeiteten Abdeckung der Frischluftansaugung passte.

  • Mr.Orange75

    Reaktion (Beitrag)
    Weil es gerade so gut passt, noch ein Schaden durch die Sonne:



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    Habe heute aus gegebenem Anlass die Schläuche für die vorderen Wischwasser-Düsen gewechselt. Der Schlauch ist aber nicht etwa der Originale, 33 Jahre alte, nein,…

  • Mr.Orange75

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Technik]
    Golf 2 1.8L 8V GTI PF Motor mit Kat Leerlauf zu hoch verfasst.
    Beitrag
    Der normale Luftfilterkasten ist endlich wieder drin und die alten weißen und hässlich verdreckten Druckleitungen sind durch neue schwarze ersetzt. Dank Schaubild konnte ich die Leitungen auch easy an die richtigen Stellen verlegen. Die doch bestellten…

  • Mr.Orange75

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von GTI-2 im Thema Mein GTI Edition One ;) reagiert.
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    Gestern wurde brav eine Kühlmittelspülung durchgeführt und anschließend 4 mal mit klarem Wasser gespühlt bis der Schaum großteils verschwunden war. Ebenfalls wurden in den neuen Alukühler 8x M6 Gewinde in die dafür vorhergesejene Position rein…

  • mythologie

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  • stahlwerk

    Hat eine Antwort im Thema Mein GTI Edition One ;) verfasst.
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    Macht sich das Ding positiv bemerkbar ?
    Weil wir wollen einen Vollalu - Wasserkühler in der Winterpause in einen getunten 2H Motor ( Golf 1 Cabrio ) verbauen. Dieser 2H ist soweit auch thermisch gesund, es geht eher um Kühlreserven in den heißen…

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