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    • Scala1987
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Oldtimer retten oder gehen lassen? So verkaufst du deinen defekten Klassiker richtig

Ein Oldtimer steht in der Garage, doch der Motor streikt oder andere größere technische Probleme treten auf – was nun? Wer einen Oldtimer besitzt, hegt oft eine emotionale Bindung zu seinem Fahrzeug. Gleichzeitig stellt sich die Frage, ob es sinnvoll ist, den Klassiker zu retten oder ob es Zeit wird, sich von ihm zu trennen. Gerade bei einem Motorschaden stellt sich diese Frage besonders häufig. Es gilt abzuwägen, ob man in eine aufwendige Reparatur investieren sollte oder das Auto lieber verkauft.
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  • Franzmann

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    • [Technik]
    Golf 2 1.3 NZ Schafft die Abgasuntersuchung nicht verfasst.
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    Ich komme leider aus einer ganz anderen Ecke, sonst hätte ich gesagt, ich komm mal vorbei. Wenn ich deine Beschreibung richtig deute, habt ihr CO und Leerlauf noch nicht richtig eingestellt. Das MSG ignoriert also höchstwahrscheinlich das Lambdasignal.…

  • Franzmann

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    Wenn CO zu hoch ist, aber Lambda passt, hat's der Kat hinter sich. Habt ihr den Motor vor der AU richtig heiß gefahren?

  • Franzmann

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    Hat sich der CO Wert beim erhöhen der Drehzahl geändert? Man sagt, halten auf 5000rpm im Leerlauf vor der AU hätte einen müden Kat gerade so grenzwertig nocheinmal durch gebracht...

    Sollte bei euch kein Feldweg (natürlich nur Privatgrundstück ;)) zum Heizen…

  • Franzmann

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    Das er intakt aussieht heißt nicht das er auch das tut was er soll.

  • Franzmann

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von golf2gl im Thema So das ist mein OEM 2er reagiert.
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    Da ich noch Mopeds habe und die gerne zum Oldtimer Treffen mitnehmen möchte. Gibt’s jetzt noch eine Anhängerkupplung für meinen Golf. Ist ne Originale VW Anhängerkupplung E-Satz ist soweit komplett nur Blinker Relais und Kontrollleuchte fehlt. Die brauch…

  • Franzmann

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von andy im Thema Update - Frühjahr 2025 reagiert.
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    Spätestens Februar 2025 werden wir wieder ein grösseres Update der Forensoftware bekommen (Woltlab Suite 5.5 auf 6.0 bzw 6.1). So wären wir wieder auf dem Stand der Technik.
    Einige Vorarbeiten hierfür wurden bereits veranlasst.

    Neben optischen Änderungen…

  • Franzmann

    Reaktion (Beitrag)
    Besonderes Werkzeug braucht man nicht wirklich an der Lehne ist es aber von Vorteil ein Rohr mit ca 18mm Außendurchmesser zu haben. Ansonsten reichen eine Wasserpumpenzange und ein großer flacher Schraubenzieher.
    Die Vordersitze zerlegt man am besten,…

  • Franzmann

    Hat eine Antwort im Thema
    • [allgemein]
    Tacho (Geschwindigkeit) klapperndes Gerausch verfasst.
    Beitrag
    Der Tausch der Tachowelle kann bei solchen Problemen schon helfen. Das Geräusch kann darauf hindeuten, dass die Tachowelle schrottreif ist.

  • Franzmann

    Hat eine Antwort im Thema Tims 91er Pasadena verfasst.
    Beitrag
    […]

    Ja, da hast du natürlich Recht. Es gibt Unterschiede in der Shore-Härte. Man kann sich in der Härte vom TPU-Ausgangsmaterial auch dem Stoßfängermaterial annähern, das ja im Prinzip auch ein thermoplastisches Elastomer und dennoch steif genug ist.

  • Franzmann

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von v-wagner im Thema Tims 91er Pasadena reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    […]

    Stimmt. Da habe ich mich heute morgen in den google-Suchergebnissen verrannt.

    […]


    Jain. Es gibt erhebliche Unterschiede bei dem angebotenen TPU, und die Stabilität richtet sich stark nach der Wanddicke. Wenn man mit 100% Infill druckt, und kein weiches…

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