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Volkswagen Classic schickt zahlreiche historische Modelle aus 50 Jahren Golf zur diesjährigen Oldtimer-Rallye nach Sachsen. Darunter sind starke Sportler wie der Golf II GTI 16V, seltene Exemplare wie der Golf III A59 und kultige Cabriolets wie das „Erdbeerkörbchen“, die jeweils mit Prominenten besetzt an den Start gehen werden. Die 21. Sachsen Classic startet am Donnerstag am Volkswagen Produktionsstandort Zwickau und führt in diesem Jahr über 540 Kilometer quer durch den Freistaat nach Leipzig.
Die sportlichsten Golf Modelle von Volkswagen sind ab sofort im neuen Look und mit zahlreichen zusätzlichen Features bestellbar. Damit haben Kundinnen und Kunden die Wahl zwischen dem frontgetriebenen Golf GTI Clubsport und drei allradgetriebenen Versionen: dem klassischen Golf R, dem geräumigen Golf R Variant sowie dem exklusiven Sondermodell Golf R Black Edition.
Start frei für den Golf R und den Golf R Variant: Volkswagen präsentiert die beiden neuen Topmodelle der Baureihe. Mit optimierter Fahrdynamik, exklusiver Serienausstattung und 245 kW (333 PS) Leistung.
Habe jetzt den Poti einzeln getauscht und eingemessen. Dieser lies sich auch super auf die vorgegebenen Werte einstellen. Bei meinem alten war das irgendwie anders. Also hoffe ich dass der wirklich einen Defekt hatte.
Der Ansaugtemperaturfühler ist verantwortlich für die erhöhte Leerlaufdrehzahl beim Kaltstart. Wenn die Werte nicht stimmen, geht im Warmen der Leerlauf hoch oder ist zu niedrig im Kalten. Aber du hast den Fehler ja jetzt schon am DKA gefunden.
Kurzes Update: habe den Vergaser
gerade runter gebaut, Stößel des DKA lässt sich komplett einschieben und man hört ein leichtes zischen aus der Messing Glocke. Ich tippe also auf eine defekte Membran aktuell.
Kurzes Update: habe den Vergaser
gerade runter gebaut, Stößel des DKA lässt sich komplett einschieben und man hört ein leichtes zischen aus der Messing Glocke. Ich tippe also auf eine defekte Membran aktuell.
ja, muß fairerweise sagen, das der 3er hinten dann die größeren Trommeln hatte (hab sie nun aber nicht gemessen gehabt, denke aber das es die 200er waren. (ABS hatte der auch, daher waren sicher nicht die 180er Trommeln verbaut).
Habe jetzt den Poti einzeln getauscht und eingemessen. Dieser lies sich auch super auf die vorgegebenen Werte einstellen. Bei meinem alten war das irgendwie anders. Also hoffe ich dass der wirklich einen Defekt hatte.
Suche Fensterschachtabdichtung innen 3 Türer Fahrerseite
Liebe Gemeinde,
ich suche für meinen Edi One noch eine gute Fensterschachtabdichtung innen Fahrerseite für den 3 Türer.
191837471C
Wenn Jemand noch mehrere liegen hat bitte schreiben.
:]
Suche Für eine Golf 2 1,3Cat einen Tankgeber ET-Nummer: 091919051AT oder 091919051BC muss nicht zwingend eine pumpe dabei sein
meine Tankanzeige spinnt nur mehr herum und ich wäre froh nicht dauernd einen Kanister mit Benzin mitzunehmen da es im Sommer schon ziemlich unangenehm werden kann.
EUR so um die 100 € wär ich bereit dafür zu investiere
Ich biete hier dieses Golf 2 020 4S 5-Gang Getriebe an.
Es wurde vor grob 20 Jahren bei der Autoverwertung Axxon in Koblenz gekauft.
Das Getriebe hat gerade mal 120tkm gelaufen und sieht noch top aus, oberflächlicher Schmutz wurde nur mit kleiner Arbeit…
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