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  • Commo

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    Golf 2 Bremskraftverstärker wechseln? verfasst.
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    Der Befestigungspunkt am Pedal sitzt für den anderen BKV an einer anderen Stelle, machst du jetzt das Pedal vom 7" an einen 9" BKV, so sitzt das Pedal und der Druckpunkt viel zu tief, und eventuell kriegt der Bremslichtschalter so keinen Kontakt
  • CanonEos

    Reaktion (Beitrag)
    Moin Martin,

    nimm erstmal den Spannungsregler an der LiMa in Augenschein. Ansonsten bestätigen deine Beobachtungen deine Befürchtung, sofern du direkt an der LiMa gemessen hast...

    Schlechten Massekontakt an der LiMa kannst du sicher ausschließen?

  • L0rd Salamandor

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Technik]
    Golf 2 Bremskraftverstärker wechseln? verfasst.
    Beitrag
    […]

    Ah Danke! Die Dichtung zwischen BKV und HBZ wollte ich auf jeden Fall erneuern. Den Unterdruckschlauch hatte ich überlegt einfach komplett zu tauschen, muss ich mir aber nochmal im Detail anschauen.

    Warum genau brauche ich auch ein neus Pedal? Ist die…
  • Stefan Schnakenberg

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  • kalle 2e

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  • Christian_B

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  • HeadHunter

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  • Alex W.

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von Commo im Thema
    • [Elektrik]
    Umbau von Motor PN auf GU reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Das ist richtig, legale Eintragung ist so nicht möglich, maximal mit einem Nachrüst-GKAT System, aber auch nur, wenn der Prüfer einen guten Tag hat.
    Da es den GU meines Wissens nach nie mit neuer ZE gab, musst du dir die Kabel wahrscheinlich selber…
  • Commo

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Elektrik]
    Umbau von Motor PN auf GU verfasst.
    Beitrag
    Das ist richtig, legale Eintragung ist so nicht möglich, maximal mit einem Nachrüst-GKAT System, aber auch nur, wenn der Prüfer einen guten Tag hat.
    Da es den GU meines Wissens nach nie mit neuer ZE gab, musst du dir die Kabel wahrscheinlich selber…
  • Alex W.

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Elektrik]
    Umbau von Motor PN auf GU verfasst.
    Beitrag
    Hallo,

    Ich frage mich gerade ob du den eingetragen bekommst. Der PN hat ja den 2EE-Vergaser mit Steuergerät, einen 3-Wege Kat und Lambdaregelung, der GU hat das nicht (deswegen auch kein Steuergerät), und somit eine schlechtere Abgaseinstufung. Soweit…

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